Travaux sur les voies du bassin grenoblois
Des travaux de renouvellement de la voie ferrée dans le bassin grenoblois, réalisés pour le compte de RFF, entraineront des modifications d’horaires et des suppressions de certains TER sur la période du 5 janvier au 28 février.
Ces travaux concerneront les lignes Grenoble-Lyon / Chambéry-Grenoble / Chambéry-Lyon / Grenoble-Saint-André-le Gaz et Grenoble-Valence.
En ballade sur les trains du monde
Je vous propose une promenade sur les trains du monde au travers de quelques photos glanés sur le web
EGYPTE
Un train dans la gare RAMESES au Caire…
SRI LANKA
HONDURAS
Le dernier train du Honduras vieux reste de l’United Fruits il se trouve entre la ville de Puerto cortés et Tela, sur la cote Caraibe une centaine de kilomètres en 4h40…… avec une traction TRRC 607 de mars 1967, modele U6B
N’étant plus entretenus, le trains comme les rails et traverses disparaissent peu à peu.
THAILANDE
La voie qui longe la rivière Kwai, pour se rendre au village Nam Tok
Le pont de la rivière Kwai
MADAGASCAR
Une des stations ou les habitants de la région apportent leurs récoltes, puis les rails irrégulièrs partent dans la forêt avec les animaux qui passent devant la loco……..
Il y avait même un panneau 1er Classe………
En attente du départ balade dans les ateliers, rencontre avec l’équipe des Chemins de Fer Malgache, très sympa, là il font le plein de la BB
Un des derniers trains de Madagascar.
En 1998, départ de Fianarantsoa pour Manakara en train (36 000fmg, en 1er classe, obligatoire pour les blancs), (gare 6h, départ en principe 7h, réel 7h45, arrivée 20h15), 170km, 17 tunnels (le plus long 1,2km), 50 ponts, sensiblement 40 arrêts (dont un de 2h), la voie réalisé par les français en 1936, les wagons de 1963 et la loco une BB242 de 1975. à savoir en principe il y a un train par jour au départ le matin de Fiana (voyageur), qui arrive le soir et un autre qui repart dans la nuit (marchandise), il y a deux locomotives. Vraiment voyage à faire !!
Une ancienne gare reconvertie au Canada
- Vue d’une ancienne gare de campagne converti en maison d’habitation au Canada
Ancienne gare reconvertie en habitation
Qui est SAM
- En premier lieu SAM tu sais ce n’est pas une personne, mais l’abréviation de Signal d’Arrêt à Main.
- Je vais t’expliquer qu’est ce qu’un SAM et quel est sa fonction
- D’abord le SAM peut prendre plusieurs formes le drapeau rouge la lanterne et le jalon d’arrêt.
- Le SAM est présent de partout dans les dépôts, dans les chantiers ,dans les gares petites ou grandes ,dans les ateliers SNCF etc.. il faut dire que son rôle est simple assurer la protection là ou il n’y a pas de signalisation fixe.
- On peut on le voir et bien c’est simple par exemple dans une cour marchandise ou il servira à protéger des wagons , sur un quai voyageur pour assurer la protection d’une rame en préchauffage, sur la voie pour protéger le personnel d’un chantier.
- Il assure aussi des fonctions de sécurité dans les gares de croisement pour ligne à voie unique.
- Le SAM est un signal d’arrêt absolu indiquant un point à ne pas dépasser.
- Le SAM peut être associer à un pétard de signalisation situe plusieurs mètres avant lui il faut dire qu’il est de petite taille notre SAM donc difficilement visible en cabine de certaines machines spéciales comme les bourreuses et autres d’ou l’utilité d’un signal sonore.
- Mais assez parler tiens regarde des photos de différents SAM.3
Sam devant une bourreuse
Voila SAM sous forme d’un drapeau rouge devant une bourreuse
Sam devant une ambulance
Cette fois ci on est plus proche d’un chiffon rouge qu’un d’un drapeau
Sam à Beziers
A cette fois il a une forme plus réglementaire
Sam au bord d'une voie
Ah une version plus moderne avec signalisation lumineuse par feu rouge le coffret jaune contenant la batterie
Sam avec derailleur
Notre ami SAM peut aussi de présenter sous la forme d’un feu rouge associe à un dérailleur
Sam a cote d'un derailleur
La même version que tous à l’heure mais associe cette fois ci à un dérailleur
Sam entre les voies avec un petard
Une autre version associée cette fois ci à un pétard de signalisation
Petard pour SAM
Voici une vue de détail du pétard de signalisation
Sam sur un antideriveur
Voici un SAM en position fixe sur un anti-dériveur on remarquera entre les deux traverses le boîtier de protection dans lequel vient se loger le carré le signal étant commandé par une levier identique à un levier d’aiguillage.
sam lumineux entre les voies
Voici une autre vue d’un SAM réalisé à l’aide d’un feu rouge de fin de convoi vu en gare de Béziers en avril 2001
Bon voilà tout pour aujourd’hui la prochaine fois nous verrons construire un ou des SAM pour agrémenter notre réseau
Patrimoine du dauphiné 